一季度 成都国际班列开行1380列 进出境货运量41.7万吨
记者15日从成都国际铁陆港获悉，根据成都海关数据，一季度成都国际班列开行1380列，进出境货运量41.7万吨，同比增长11.4%；中老班列开行量实现同比增长40%。
今年以来，成都国际班列持续拓展网络通达能力。中老方向，结合东盟贸易实际需求，加密“澜湄蓉”开行频率，推动去程家电、机器、运输设备等，回程铁矿石、钾肥、农产品等双向互通。
“通过搭乘‘澜湄蓉欧快线’，我们的商品从成都出发，3天便可抵达老挝万象；从泰国经成都至欧洲全程运输时间约15天，较传统海运平均节约15天。”四川新邦德成国际货运代理有限公司执行董事杜沛玲表示，“中老班列的稳定性和时效性为我们拓展东南亚市场提供了关键支持，仅2025年一季度，我们便发运1388箱，同比增长80%。”
同时，成都国际班列在中欧、中亚以及东向上也“多方用力”：其中，中欧方向“蓉欧速达”班列保持每周“去1回1”稳定开行，同步拓展“蓉欧速达”明斯克班列，实现“周周班”常态化开行，时效压缩至10天，较常态化线路时效提高30%；中亚方向，首发成都至塔什干中亚二手车出口班列，新增塔吉克斯坦杜尚别站点，推动优质二手车以更稳定的物流通道、更高的交付效率送达中亚市场；东向，深化与盐田港的合作开发铁海联运通道，开通经盐田港联通欧美及非洲的铁海多式联运线路，助力“川货出川，蓉品出海”。
当前，成都国际班列正在积极推动建设“8大方向、20条国际干线、若干分支线路”的国际多式联运网络，已辐射欧亚大陆50个国家的120个境外城市和国内30个城市，成为链接西部地区与“一带一路”国家的重要贸易通道。
4月15日，位于成都高新西区的成都京东方光电科技有限公司院内，一批液晶显示器正在装箱，随后将运往成都国际铁路港，搭乘成都中欧班列出口到欧洲。“中欧班列在价格和时效上具有显著优势，为公司的欧洲出口业务提供了坚实保障。目前我们走的这条线一直很平稳，每个月出口货值约1000万元。”公司物流部经理郑倩高兴地说。“5月份，成都中欧班列即将开通至马德里的班列，这将为公司产品出口到西班牙提供新的通道选择。”
在成都集装箱中心站，一批国产新能源二手车正被装入专列，准备发往乌兹别克斯坦塔什干。“中亚市场对高性价比二手车需求旺盛，上个月首开的中亚二手车出口班列常态化开行为企业打开了新销路。”双流二手车出口基地运营方丝路易购副总经理李静表示。
据悉，成都国际班列为本地企业发展保驾护航的同时，今年也组织市场、产业服务等部门主动上门服务，拜访本地生产制造企业和省内各集结中心，大力挖掘本地产贸运输需求。目前已拜访成都、宜宾、达州、德阳等省内企业40余家，为本地企业“走出去”提供助力。
成都日报锦观新闻记者 王丹
青白江区供图
原标题：一季度 成都国际班列开行1380列 进出境货运量41.7万吨
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